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2016年11月14日

ポルシェ　９９６　オイル漏れ修理で入庫いただきました。
まずは車をリフトに上げて点検です。

ティプトロニックのオイルパンからオイル漏れをしていました。

オイルパンを外し、ガスケットと同時に中に有るストレーナーも交換です。

あとは元通りに組み付け、油温を確認しながらＡＴＦを規定量給油していきます。

当たり前ですが、組み付け後はしっかり清掃して最後に漏れのチェックを行います。

これで作業完了です。

2016年11月6日

今回はＢＭＷ　Ｍ３のエンジンチェックランプが点灯したとの事でご入庫いただきました。

まずは兎にも角にもテスター診断♪

フォルトに空燃比とスロットルの制御系統のエラーが入っていました。（なんとアバウトな・・・）

Ｍ３はスロットルのモーターがよく故障するのでもしや・・・

まずは外して作動を確認していきましょう。

大きなインテークマニホールドを外してスロットル部分をむき出しに。

テスターを駆使しつつ作動を確認していきます。

う～ん・・・順調に動いてる・・・

推測で部品交換するにも、スロットルのモーターは値段が高すぎます。

お客様に説明をして、まずはスロットルの清掃をして様子を見て頂くことに。

“ビフォーアフター”をと思ったら、ビフォーの画像がない

(；・∀・)

・・・・・・

異物が入らないように慎重に・・・

清掃をして、アラッ！こんなに綺麗に！！ｗ

しばらく試運転の後に一旦ご返却させていただきました。

後日お客様よりご連絡いただき、チェックランプは消えたまま順調との事。

心なしかエンジンの吹け上がりも良くなったと喜んでいただけました。

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