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セレナのCVT交換
2026年2月8日
変速ショック大、発進時のジャダー、加速不良が発生しました。
今回はリビルトCVT本体交換になります。
車体からエンジンとCVTを降ろすために作業を進めていきます。
触媒、ワイパーカバー等を外します。
ドライブシャフト等を外します。
エンジンとCVTを分離し、CVT本体を交換します。
今回はリビルトCVTと交換する事になりますのでセンサー類は移設する必要があります。
あとは外したもの逆の手順で戻していきます。
CVTフルード、LLC、エアコンガス等の補充、CVT本体の学習、走行テスト行い、作業完了となります。
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2月休業日のご案内
2026年1月28日
2月の休業日のご案内です。
2日・3日・10日・11日・16日・17日・23日・24日は休業とさせていただきます。
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BMW535i オイル漏れ修理
2026年1月11日
BMW535iオイル漏れ修理で入庫しました。
エンジンオイルパンからオイル漏れの確認できまいた。
作業内容
・オイルパンガスケット交換
作業進めさせていきます。
オイル漏れしているの写真では見ずらいですが結構オイル漏れしております。
オイルパン外した後綺麗にしていきます。
外したオイルパンになります。
綺麗にして新品のガスケット付けて戻していきます。
日頃のメンテナンス、定期的なエンジンオイルの交換お勧めします。オイルメンテナンス不良はエンジンオイル漏れの原因となります。
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12月・年末年始の休業日のご案内
2025年11月28日
12月・年末年始の休業日のご案内です。
1日・2日・9日・15日・16日・23日・28日~1月6日は休業とさせていただきます。
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F02 760Li オイル漏れ修理
2025年11月2日
F02 760Li オイル漏れ修理で入庫しました。
各部点検の結果、
A/Tオイルパン
P/Sポンプ
デフカバー・サイドシール
からの漏れが確認できました。
A/Tオイル漏れ修理の内容です。
・A/Tオイルパンガスケット
・オイルストレーナー
・EGSカプラー
・オイルパンボルト
・ATF
オイル漏れの修理だけであればオイルパンガスケットの交換で完了しますが、メンテナンス・予防整備として上記の部品のセットで交換をおすすめしています。
続いてはP/Sポンプの交換です。
ポンプ本体の修理はできない為、新品のポンプへの交換です。
交換作業は、ステアリングギアボックス、スタビライザーを取り外しての作業になります。
ダイナミックドライブ搭載車なので、スタビライザーに油圧配管が接続されています。
部品交換後、配管・ポンプ・スタビライザーのエア抜きを行います。
スタビライザーのエア抜き時は車が左右に大きく揺れるほどの力が発生します。
最後はデフオイル漏れ修理です。
デフ本体を車から取り外し、部品の交換を行います。
デフのサイドシールの交換とデフカバーシールパッキン塗り直しの作業を行いました。
各部オイル漏れが無いことを確認して完了です。
駆動系のオイルを全て交換しましたので、車のリフレッシュにもなりました。
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11月休業日のご案内
2025年10月31日
11月の休業日のご案内です。
3日・4日・11日・17日・18日・23日・24日・25日は休業とさせていただきます。
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E82 135i DCTオイル漏れ
2025年10月19日
E82 135i DCTのオイル漏れ修理です。
T/Mのサイドに取り付けられているカバーからの漏れだと判明しました。
サイドのカバーを取り外すには、T/M本体の脱着が必要になります。
車両から取り外したT/M本体です。
サイドに取り付けられているカバーを外し、ガスケットを交換します。
T/Mを取り外す機会はあまり無いので、このタイミングでクラッチやフライホイール、エンジンからのオイル漏れなどの点検も行います。
カバーを取り外した状態です。
今回は、T/M上部に付いている、ハーネスカプラーの交換も同時に行いました。
サイドカバーのガスケット交換後、T/Mを車両へ取り付け、規定量のオイルを補充し作業完了です。
オイル漏れが進行すると、DCTの制御に影響してしまいますので早めの修理が必要です。
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10月休業日のご案内
2025年9月25日
10月の休業日のご案内です。
6日・7日・12日・13日・14日・20日・21日・28日は休業とさせていただきます。
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9月休業日のご案内
2025年8月31日
9月の休業日のご案内です。
1日・2日・8日・9日・15日・16日・22日・23日・30日は休業とさせていただきます。
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8月休業日のご案内
2025年7月28日
8月の休業日のご案内です。
4日・5日・11日~19日・26日は休業とさせていただきます。
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